Дельтапланеризм.ру

Олег, все видит Сложно сказать кто ее не видел или не летал на этой лебедке...
Добавить... Самая высокая затяжка была у парапланеристки
Любые вопросы...

Стабильная погода на Мево удивляет. Каждый день, не разбирая рабочие дни или выходные. Рассказываю... облетываю крыло, не знаю кто его так вывел из режима... как то управляется, вариантов нет, раз уж стартовал, а крыло надо заставлять поворачивать, руки устали быстро, а погода, и да, это спич про по...

Тавор...
К Андрею в Ростов так доехать не получилось... Но мы тут потихоньку все компенсируем.
Вот вернул из мертвых икаровсий мастер, учу его летать...
И да, с летной погодой тут даже перебор, еще ни разу не пропустили полеты из-за погоды.

Привет! как думаешь мне может сгодиться, не критично велика?
рост 172... вес 60

САМ Хромушин на композитном :givi: https://pp.vk.me/c9756/u1307044/150303518/y_bccf5376.jpg И я промолчал?!! Исправляюсь :) Это крыло примерно 18 кг весило, и в сравнении с Градиентом или Таргетом было летучее, маневреннее, хотя с моим недогрузом 16 квадратов надо было иногда заставлять сделать то ...

Тот кто хочет, ищет способ, тот кто не хочет... Площадка для примагничивания, небольшой кусок железа, весом не больше карабина, опасности не представляет. Стабильность усилия, очень важная задача. Примагничивать через блок и тем самым уменьшить вес магнита и силу магнита, что было удобно подсоединят...

Случаи убийства тросом с карабином на конце есть. Разрывное звено вообще ненужная хрень, а особенно тяжёлая и магнитная. Приведите примеры, когда кого и от чего спасло разрывное звено. Ну если вы не тягаетесь стальным тросом, конечно. Просьба слова "внезапно" и "не мог отцепиться" не использовать. ...

иметь груз на конце троса - не очень хорошо. Ибо трос с грузом на конце в случае чего легко наматывается на спидбар (или на трос, или на подкос - не важно). Чтоб это ликвидировать, перед магнитом трос нужно будет засунуть еще и в шланг. Вы перемудрили или не представляете себе процесса... Аналогичн...

иметь груз на конце троса - не очень хорошо. Ибо трос с грузом на конце в случае чего легко наматывается на спидбар (или на трос, или на подкос - не важно). Чтоб это ликвидировать, перед магнитом трос нужно будет засунуть еще и в шланг. Вы перемудрили или не представляете себе процесса... Аналогичн...

Олег из Саратова wrote: ↑

22 Dec 2020 18:03

А сколько он весит? Не убьёт ли кого на земле?

...а сколько убитых перецепкой или кольцом с карабином?
Сколько весит, вопрос на миллион. Миллион миллион миллион алых роз... Плотность: ~ 7,4 гр./см3

На правах идеи. Использовать неодимовый магнит в качестве разрывного звена. Магнит на трос, а площадку пилоту. Например при диаметре цилиндра 50х25 Сила сцепления макс., кг: 90 Минусы вес, хрупкость и возможно неудобство применения тк требуется сила что бы разнять или соединить... но можно использов...

Усилие тормозника с увеличением скорости возрастает... это как бы банально и можно подсчитать в цифрах... для моего было на 80км/час около 90 кг усилие, на 30 км/час около 20 кг. Вспомни когда я свой обкатывал... увеличиваю скорость и сажусь под себя, захожу на балансире и перелетаю... а вот рванина...

Посмотри у питерцев активку с вариатором, там (могу соврать) 20-30 лошадок не больше, но вариатор держит двигатель в лучшем крутящем моменте и лебедка, по моим субъективным, гораздо сильнее может тянуть (еще у меня же тот же от оки был, и когда на барабане вымотан весь трос и диаметр наименьший то в...

Xapax wrote: ↑

26 Mar 2020 17:51

в этой системе вроде есть все, что хотелось автору топика

Это не активка, вы видимо не в теме...
Мы активку обсуждаем.

Правила... Как эксперт, внесу свои 5 копеек :) Я уже формулировал. Освежаю в памяти. https://yadi.sk/i/wwZX5HmCs9R5p Есть еще правила радиообмена... 1. пункт. Из крайних вариантов а) стальной трос - те абсолютно не растягиваемый в) сильно растягиваемый Лучшее решение где то по середине. Абсолютно же...