Дельтапланеризм.ру

прикинул, масса потока получилась 10^7кг, а масса 100 пилотов = 10^4 кг, получается 10^-3 примерно уменьшение скороподъемности, что несущественно) Тут нужно еще учесть, что хороший поток теплее окружающего воздуха где-то на 3 градуса, а не на тысячу. Так что поток легче окружающего воздуха всего на...

А почему вы сейчас сами не проводите экспериментов? Я был бы рад это сделать, но во-первых возраст, во-вторых финансы, а в третьих это слишком глубокая тема, чтобы решать ее в одиночку. Нужны материалы, помещения, энтузиасты, аэродинамическая труба, наконец. Идея, как это часто бывает, материализов...

прикинул, масса потока получилась 10^7кг, а масса 100 пилотов = 10^4 кг, получается 10^-3 примерно уменьшение скороподъемности, что несущественно) Тут нужно еще учесть, что хороший поток теплее окружающего воздуха где-то на 3 градуса, а не на тысячу. Так что поток легче окружающего воздуха всего на...

Летать маршруты на дельтаплане было проблематично - низкая база не позволяла "рыпаться" дальше конуса над посадкой под Зинки.

С точки зрения местных пилотов погода была вообще нелетная. Это только иногородние парапланеристы, не зная об этом, умудрялись куда-то улетать.

Артур. карты с обозночениями не открываются. я был у Назира и Марата знаю. на параплане летал. но я то ужо Дельтику почти. соответственно подробнее можно про посадку. как на параплане зади огурца заходиш мимо лагеря Назира и на посадку заходиш? как садится как глубоко заходить от треугольинка? Вот ...

а) вы готовы лететь 25 километров, зная, что если не найдете следующий поток, то подбирать вас будут на вертолете (с сопутствующими плясками, весельем и, естественно, без дельтаплана); Полеты в Чегемском ущелье имеют свою специфику. Она заключается в большой высоте рельефа, крутых склонах и узких д...

Вот только посадочных "аэродромов" около 4-го старта под Лхой я что-то не нашел. Странно. В войну там немецкие Шторхи садились, а после войны наш АН-2. А на парапланах даже до этого поля длиной метров 500 против ветра мы не долетали, качества не хватало. Поляна эта приблизительно на 2 километра вос...

Дельтикам стартовать гораздо удобнее с огурца и садиться туда же. Не труднее, чем на вершину Юцы. Это где? Можете отметить на фотках? И как туда садиться? Это над лагерем Назира, при подъеме на машине недоезжая до высшей точки поворачивать налево, на огурец. На посадку заходить над ручьем, там доли...

А вот координаты другого места старта - Качкарташ (~35 км. по дорогам от В.Чегема): 43°28'20.63"С 43°13'49.51"В На дельтиках там летать лучше, чем на парапланах. Турбулентность потоков на малой высоте там для парапланов неприятна. На верхний старт можно доехать только на УАЗике. Иностранные джипы т...

Итаак, ящик пива номер раз: http://paraplan.ru/forum/files/2698/945546446.kmz. В 20-ти километрах от Чегема целое скопление полей (видимо без уклона и с дорогами). Называется Карасу. Отклоняется. Там линий электоропередач немеряно и ветер непредсказуемо дует из любого из трех сходящихся ущелий. Луч...

Во первых, стартовать дельтикам там, где стартуют парапланеристы, нет никакой надобности. Дельтикам стартовать гораздо удобнее с огурца и садиться туда же. Не труднее, чем на вершину Юцы. Садиться на поляну можно перед отъездом, чтобы не гонять машину лишний раз на огурец за дельтиком. Кстати, на ог...