Дельтапланеризм.ру

А прошла инфа, что репутацию "подмочили" Малибе? Как так получилось? Скорее репутацию не Малибе, а мою. Малибу - отличный аппарат. В самый первый мой полёт в ещё толком не настроенной отчего в жутко неудобной подвеске я пытался что-то сказать Маше по рации. А когда искал кнопку на шлеме - отвлёкся,...

Всем привет! У меня таки появились свежие новости. Свершилось оно самое - наконец-то, я начал летать у нас в области на своём аппарате, тем самым став первым дельтапланеристом, живущим в Калининграде. Сам аппарат благодаря Жене (за что ей огромнейшее спасибо) я приобрёл около года назад. Сейчас же, ...

Всем спасибо за ответы и предложения. Но я таки нашёл и уже купил колёса подходящего для меня диаметра (340) в одном из строительных магазинов. Только внутренний диаметр под ось 16мм. Но есть у меня также один знакомый стармех, у которого имеется небольшой токарный станок. Хочу расточить диски от эт...

Я смотрел это видео. Слишком сложная конструкция, да и не нужны такие колёса по сути на учебный дельтаплан. Нужны резиновые надувные, и чем больше, тем лучше.

У меня аппарат с открытой поперечкой, т. е. без полиспаста. Пенопластовые или тем более деревянные мне не пойдут, так как нужна максимальная амортизация в случае посадки на пузо. У меня и так есть штатные мойесовские пластмассовые колёса, но они очень жёсткие и маленькие, а нужны большие и мягкие. З...

В общем, нужны резиновые надувные колёса на круглый спидбар (d 29), желательно со втулкой. Примерно вот такого плана http://www.deltaplanerizm.ru/forum/viewtopic.php?t=4398 А то обошёл у нас все строительные и садовые магазины, подходящих нет и даже близко (все они под очень маленький диаметр). В ин...

Попрошу в резерв. Отписался в личку.

Всем снова здасте из Калининграда! Таки почти настал тот самый час, когда я вот-вот вольюсь в ваши ряды. Прислушавшись к советам многих, не без помощи добрых людей, заказал себе тот самый дюнный дельтаплан, который мне многие из вас рекомендовали. Сейчас он уже находится в стадии обкатки производите...

Куплю за вменяемую сумму не совсем убитую учебную подвеску с ножными обхватами типа фартук.

Всем большое спасибо за ответы. Вы дали мне исчерпывающую информацию. В целом, всё понятно. Осталось только решить насчёт передней подпорки: либо присоски на капот, либо городить "второй бампер" из нержавейки для крепления спереди. Понравился вариант крепления у Enot17, только у меня буксировочная с...

Насчет присосок небольшое дополнение. Они ненадежны, потому что быстро стареют и начинают отрываться во время езды. насколько мне известно, все. Периодически (не каждую поездку) останавливаемся и ставим на место. Раньше возили, привязывая только к багажнику и спереди-сзади без подпорок вообще. Но т...

Привет. По поводу длинны лестницы, кстати, может быть указание в мануале к дельту. Но там могут быть рекомендации избыточные. Как говорится, здравый смысл ни кто не отменял. По креплениям. У меня трехдверка, без гнезд для дуг багажника. Т.е. база сантиметров сорок. Естественно, я делал надежную тре...

Можно без лестницы вообще. На крыше 2 поперечки, на капот Т-образную подпорку с присосками. 3 точки опоры. Мы так возим. В том числе и по бездорожью всякому. Самый простой и универсальный вариант, наверное. У нас Т-опора с регулируемой высотой (под разные высоты машин). Если релингов на машине нет ...

но имеет смысл вместо крепления на капот, сделать подпорку на фаркоп. У меня капот длинный, а багажник короткий. Если не делать подпорку на капот, то плечо (то бишь передняя часть дельтаплана) получится слишком длинным. Мне кажется, болтаться будет. И, как правильно подметили выше, мне доступ в баг...

Всем привет! Ещё раз нужен ваш совет. С моделью дельтаплана я определился, но есть некоторые вопросы по его транспортировке на машине. У меня обычный седан длинной 4,5 метра, багажник на крыше имеется (правда расстояние между поперечинами меньше метра) + при необходимости можно поставить фаркоп. Общ...