Аппараты с широким диапазоном весовых вилок и скоростей. Особенно мне нравится управляемость на всех режимах. Цена - 2600 евро за штуку.
PS На 13-м - круглые стойки,
к 17-му - стойка в подарок.
http://www.aeros.com.ua/structure/hg/fox_ru.php
Что интересного в дельтаплане Fox:
Каркас изготовлен из более лёгкого сплава (7075);
Трапеция изготовлена из профиля Finsterwalder;
Хвостовики лат - производства компании Airborne (как на Комбатах);
Новая система взвода поперечины;
Новая конструкция обшивки;
Обшивку можно заказать не только из дакрона, но и из современного ламината APEN06.
Каркас Fox’а выполнен из труб сплава 7075, который легче сплава 2024. Благодаря этому, вес крыла уменьшился почти на 1 кг!
Трапеция, изготовленная из профиля Finsterwalder, включая стойки и фитинги, аналогична трапеции дельтаплана Discus.
Fox также получил обшивку новой конструкции: в дополнение к основным улучшениям и усовершенствованиям, задняя кромка была адаптирована для использования латных хвостовиков производства компании Airborne. Кроме того, троса антипикирующей системы проходят сквозь обшивку не в районе задней кромки, а чуть ближе к передней кромке: так, как это реализовано на дельтапланах серий Дискус и Стелс-3. Желающие получить Fox, который не только летает, но и выглядит потрясающе, получили такую возможность: опция обшивки из ламината APEN06 придаст их дельтаплану вид современной "гоночной машины". Мало того: реакция на управляющие воздействия пилота станет более чёткой.
Процедуры взвода поперечины и фиксации мачты - объединены и выполняются одним простым движением, не требующим особых усилий.
Дельтаплан Fox получил сертификат DHV!
В результате, мы создали новое современное крыло для начинающих, которое:
Легче, чем дельтаплан Target;
Проще в сборке-разборке, чем дельтаплан Target;
Лучшие аэродинамические характеристики, чем у дельтаплана Target;
Лёгкий старт;
Отличная управляемость и манёвренность в полёте;
Послушность и хорошая управляемость на малых скоростях, что очень важно во время посадок.