Дельтапланеризм.ру

Всем привет.
так как посадка самый сложный элемент полета то дополняем коментируем! как правильно . как отдавать как чуствовать когда срывать итд. вот видео.много посадок. больше подробносстей опытные. кто расспишет все секреты. где лучше руки держать. выше середины стоек или ниже. вопсчем все секреты. можно обобщить тут.
http://www.youtube.com/watch?v=U_Mj0ZfZr-A

Очень хорошая статья про выполнение посадки, кто садится хорошо, делает так:
http://www.hangglider.kiev.ua/instrukti ... flare.html

Други выручайте. в ветер меньше 4мс не могу намано сесть.когда дует сажусь как только меньше хуже чуствую крыло и момент срыва.ну когда ручку толкать. в начале был парапланерный стереотип встречать землю ногами почитав. пообщавшись с пилотами понял что неправильно делал. щас вроде ноги назад захожу выравниваю и бре. как подсаживает приоттдаю дальше брею а потом когда думаю что все начинаю отддавать и взмываю. блин. стойку чуть погнул ното не страшшно . никак не войдет наманая посадка блин. вот сегодняшний полет. да и прокачатся в лежке забыл блин. парни ну кто что дополнить. мож секрет есть?как правильно брить. вырвнял шпариш паралельно земле аппарат сыпет ты еще чуть отдаеш и когда все уже не рет тогда отдавать?спидд?
вот ролик. пилот я. блин стыдно. до того выезжал в 8-10мс с посадкой проблемм небыло.а щас как школьник.
http://www.youtube.com/watch?v=rKVlcY0Budk

Ну ты и не пытался срывать на видео.
На выдерживании ручку туда-сюда по тангажу с малой амплитудой двигай - может поможет почувствовать количество оставшейся энергии и избежать чрезмерного взмывания.

ага понял. а руки где лучше держать на стойках? по середине или по выше?. ноги назад закинуты. жто я уже понял. седня поеду буду отрабатывать

Руки следует держать на уровне плеч или чуть выше, ноги направлены назад, в полулежащем положении, для использования инерции тела при срыве крыла. Когда почувствуешь отсутствие реакции по тангажу(ватность), срывать энергичной отдачей от себя и вверх, на полностью вытянутые руки(в штиль и при слабом ветре). в твоем видео, это нужно было сделать на 1:04 минуте.

вот спасиб ребята. спасибо за конструктив. смпасиб за понимание и то что вкладываете в меня ваш опыт.большое спасибб. буду тренироватся. завтра больше 12мс не поеду. а в ВС поеду. буду работать
на 1:04 я иду на выставленных руках уже
и толкать уже некуда. но что я увидел это опять выставленные ноги. блин. вот походу где собака закрыта. долбанные стереотипы параплана.трудно теперь.

Большинство поначалу выставляют ноги вперёд, а не только парапланеристы. И да, это мешает нормально выдать ручку. Толкать следует вверх, а не вперёд, тогда получится поставить крыло хоть под 90 градусов.

Klogg wrote:Большинство поначалу выставляют ноги вперёд, а не только парапланеристы. И да, это мешает нормально выдать ручку. Толкать следует вверх, а не вперёд, тогда получится поставить крыло хоть под 90 градусов.

+100500

Угу,посмотрел на видео,проблема знакомая.Берем изоленту,отмеряем 68 см от верха стойки,наматываем узкой полоской,чтоб руки чуствовали.На посадке в самый крайний момент перед отдачей ,руки должны почуствовать изоленту, только после этого плавная отдача,раньше можно держаться пониже чтоб лучше бороться с кренами.У меня своего такого видео ух... пока не помогли прокусить фикус.Вообще 68 см для Комбата,предполагается что руки окажуться на уровне лица http://www.hangglider.kiev.ua/instrukti ... e.html,вот здесьвсе хорошо описано.

спасиииииииииииииииииииииб.68см. ща паду в гараж отмерю в худшем случае проеду на пузе как на шасси.ну не буду ноги сттавить вапердд!пол не только в перед но и вверх.

Думаю надо просто поехать к хорошему инструктору, имеющему БОЛЬШОЙ опыт в обучении и отработать с ним посадку в штиль и слабый ветер.
2-3 занятия и проблем не будет. Это будет наиболее безопасно и съэкономит деньги и время, когда из-за сломанных стоек можно было бы летать.
Да и начать летать, а не учиться весь летный сезон - гораздо приятнее.
Обучение через интернет мало эффективно.
Мне очень понравилось обучение на Климухе.
P.S. Кстати я тоже парапланерист

со всеми доводами согласен! уже звонил свыоему инструктору. будем работать над посадкой в слабый ветер. в сильный сажусь норм!ну когда 4-8 то нет проблем!

сегодня знаменательный день. я сегодня первый раз сел как чемпион не как раньше носом. всем Спасибо. все советы помогли. а главное, что я все ошибки понял. все то зло что мешало мне сесть я тоже понял!орал на весь край урааааааааааааааааа а хотелось кричать на весь мир!толи понял толи перестал тупить. вопсчем все как у класиков. подошел проэкранил сорвал встал в тапки. скажу что еще работать и работать но я на верном пути!