3DP Колесо для дельтаплана

[SkiFF]

В общем то не вопрос, разобрал узел, прикинул, нарисовал. Аккурат на алюминиевый балван садится, болтик внутрь ступицы прячтся. Тестовую модельку закинул на печать (и обновил раздачу)




Другое дело что и материалы нынче есть разные, сейчас делаю колесо из мягкого пластика, на ощупь как винил. А есть еще и резиновые материалы.
Тут ширина ступицы уже не важна так как часть энергии удара поглотит сам материал колеса. Да и на фрезерованых колесах за 100 евро ширина ступицы гораздо меньше.
Для дельтанутого дельтика вес важен, они выше по тексту за граммы переживают
По этому ступицу не приращиваем пока. Тесты покажут что и как.

p.s. для теста
to birukobu - отправишь материал, закатаю комплект

http://bestfilament.ru/category/plastik/
ABS - на ступицу и подшипник, полкило
Watson - гибкий, на само колесо, если большое надо. Можно 2 цвета по полкило, цвет по вкусу

http://rec3d.ru/shop/plastic - тут резина есть

и поперечный спил спидбара нужен

[ANT]

Вообще говоря, печать изделия даёт одну возможность по облегчению изделия, которой не дают ни фрезеровка ни литьё – закрытые внутренние полости.
Есть ведь программы, которые заполняют указанные зоны модели пустыми многогранниками разного размера. Так что, и расширенную опору на спидбар можно сделать не слишком тяжёлой.

Давно хочу задать вопрос.
А зачем Вы продолжаете делать протектор на колесе? Дельтаплан ведь не джип, и по большому счёту, от того будет колесо крутиться при движении по грунту, или будет по нём проскальзывать, “проходимость” дельтаплана не зависит.
А с точки зрения обтекаемости имело бы смысл придать колесу овальную форму в профиле, без создающей турбулентность ступеньки вовнутрь. Ведь всё это для спортивных аппаратов делается, а не для учебных. А внутренность колеса заполнить пустотами подобранной формы. В самом простом случае Ваши отверстия заменить сферическими пустотами, хотя опять же, существует заполнение многогранниками.
К тому же П-образный профиль устойчивее Т-образного.

[SkiFF]

Давно хочу задать вопрос.
А зачем Вы продолжаете делать протектор на колесе? Дельтаплан ведь не джип, и по большому счёту, от того будет колесо крутиться при движении по грунту, или будет по нём проскальзывать, “проходимость” дельтаплана не зависит.
А с точки зрения обтекаемости имело бы смысл придать колесу овальную форму в профиле, без создающей турбулентность ступеньки вовнутрь. Ведь всё это для спортивных аппаратов делается, а не для учебных. А внутренность колеса заполнить пустотами подобранной формы. В самом простом случае Ваши отверстия заменить сферическими пустотами, хотя опять же, существует заполнение многогранниками.
К тому же П-образный профиль устойчивее Т-образного.

Делать протектор на колесе есть такой обычай. За лысую резину штрафуют
По поводу внутренних полостей - сам думал, но не мог себе объяснить зачем оно мне надо. Теперь понятно. Попробуем.
Получится гладкая плюшка с сотовым заполнением внутреннего пространства.
Можно даже в качестве варианта сделать легкое одноразовое колесо.

[SkiFF]

Как вариант
http://makulaturoman.livejournal.com/17450.html

[SkiFF]

Еще бы знать тогда оптимальный диаметр колеса, какие у кого есть соображения?

[SkiFF]

Лень двигает прогресс и нежелание возится с монтажем ступицы и вкручиванием
фиксирующих болтов привело к мысли сделать вкручивающуюся ступицу.

Минимум 3 минуты на установку колес сэкономлено.

[sergDubna]

Минимум 3 минуты на установку колес сэкономлено.

Класс! И почем будут, если на поток поставить?

[SkiFF]

Класс! И почем будут, если на поток поставить?

Я писал выше, материал и пересылка за ваш счет.
(и работа напильником по месту)


В работе вариант с самозажимающейся, по типу цанги, на спидбаре системой, что бы вообще минимум болтов.

[SkiFF]

Для чего колесики...
http://www.youtube.com/watch?v=QJdWC2avHC0&t=56

колесо не для трипофобов

IMG_20160307_113010.jpg

(83.02KiB)Downloaded 746 times

Аэродинамический профиль
Цанговый зажим.
Ноль болтов для установки на спидбар.

[ANT]

ЗдОрово!

[SkiFF]

Пришла зима, заняться не чем.
Сделал вариант полностью безболтового сборного колеса диаметром 170мм.
Собирается руками на защелках.

2016-12-10_15-28-38.png

(104.09KiB)Downloaded 3073 times

2016-12-10_15-27-57.png

(95.59KiB)Downloaded 3073 times

2016-12-10_15-27-38.png

(83.04KiB)Downloaded 3073 times

2016-12-10_15-27-17.png

(90.72KiB)Downloaded 3073 times

Запросил у WW и незамедлительно получил профиль спидбара Slipstream (Discus, Stealth и прочие WW), так что не придется теперь доводить напильником посадочные втулки.
На спидбар устанавливается на месте по принципу цангового зажима. При вкручивании ступицы втулки обжимают спидбар.

2016-12-10_16-20-11.png

(434.52KiB)Downloaded 3073 times

2016-12-10_16-04-24.png

(427.39KiB)Downloaded 3073 times

2016-12-10_16-04-11.png

(408.09KiB)Downloaded 3073 times

Кому интересно, сделаю любого цвета и типа вставок.

Есть варианты и на круглый спидбар вариант (28мм). И меньшего диаметра само колесо.
Под полиспаст.

На фото китайский пластик, выглядит хреново.

просто на круглый спидбар без втулок.

[Aleksandr]

Здравствуйте!
А как заказать для дискуса парочку колес и сколько стоит?

[cherny]

В Грайфенбурге видел у немцев этакие каплеобразные посадочные обтекатели на спидбарах, фотку куда то дел, но выглядят интересно да и скользят и по траве и по камням, не хуже колес абсолютно - главное не дать углам трапеции зацепиться за грунт, типа лыж что ли, выглядят симпатичнее чем колеса)))

[chuffed88]

Есть у них что-то типа гусениц вместо колес, интересно эффективно ли?

[cherny]

вот те обтекатели весьма эффективны - при мне немка на них садилась из-за пузырей))) наверное мы про одни и те же приспособление скольжения говорим)