АПУ на Stealth 14E
Moderators:SysTry, lea, Andrew
АПУ на Stealth 14E
Люди добрые, если у кого есть длины тросовых АПУ на Stealth 14E, или можете померять, плиз поделитесь!
В начале сотворил Бог небо... (Быт.1:1)
Re: АПУ на Stealth 14E
В продолжении темы на Небе http://nebo-forum.kiev.ua/viewtopic.php ... 076#p77076 , про недобросовестных продавцов, которые как выяснилось уличины в этом не раз.
Наш Гомер купил себе у Нины К. аппарат в "исправном" и "летном" состоянии за какие то 1000$
Цитирую из ранее мной написаного на небе
Аппарат реально для самоубийства, все в нем для этого предусмотрено.
- троса переделаны, со слов Нины К. и они гораздо лучше родных Аэросовских. В Аэрсосе делать их не умеют. Троса провисают и на одном стоит примочка для укорочения.
- компенсатор АПУ удален как ненужный элемент.
- вместо 4-х тросов АПУ на сторону, стоит 3, которые реально не работают. Натяжения нет.
- парус это отдельная песня, перхоть с Трилама почти вся высыпалась. А то что налет свыше 200 часов продавец скромно промолчал.
- аппарат невозможно было собрать без переборки узлов и приведения их в нормальный вид.
В ходе выяснения родословной аппарата и его истории выяснилось, что на каркас сталкера натянут парус стелса. Что аппарат лежал на полке 7 лет и не летал.
Когда собрали аппарат из 2 метров были удивлены тем, что крепление носовых тросов было сверху. Т.е. на аппарате реально перед продажей не летали. И это резонно, продавец просто бы убился, и не продал аппарат.
По консоли была жуткая перетяжка паруса. Не могли взвести пока не поняли в чем дело.
Давеча Гомер прибыл из Курая, где встречался с бывшим владельцем аппарата. Тот рассказал, что каркас и троса были другие и в порядке.
Да и продал он свой аппарат Нине К. за 500$. Такой вот дельтабизнес.
Все таки хотелось бы услышать комментарий продавца по этому поводу.
А еще лучше сделать обратный возврат. Сезон потерян, вкладываться в аппарат хозяин не хочет.
И вообще можно ли как нибудь повлиять на этот беспредел.
з.ы.
Гомер парень скромный и начинающий. А мне за него обидно, хороший пилот пропадает.
Наш Гомер купил себе у Нины К. аппарат в "исправном" и "летном" состоянии за какие то 1000$
Цитирую из ранее мной написаного на небе
Аппарат реально для самоубийства, все в нем для этого предусмотрено.
- троса переделаны, со слов Нины К. и они гораздо лучше родных Аэросовских. В Аэрсосе делать их не умеют. Троса провисают и на одном стоит примочка для укорочения.
- компенсатор АПУ удален как ненужный элемент.
- вместо 4-х тросов АПУ на сторону, стоит 3, которые реально не работают. Натяжения нет.
- парус это отдельная песня, перхоть с Трилама почти вся высыпалась. А то что налет свыше 200 часов продавец скромно промолчал.
- аппарат невозможно было собрать без переборки узлов и приведения их в нормальный вид.
В ходе выяснения родословной аппарата и его истории выяснилось, что на каркас сталкера натянут парус стелса. Что аппарат лежал на полке 7 лет и не летал.
Когда собрали аппарат из 2 метров были удивлены тем, что крепление носовых тросов было сверху. Т.е. на аппарате реально перед продажей не летали. И это резонно, продавец просто бы убился, и не продал аппарат.
По консоли была жуткая перетяжка паруса. Не могли взвести пока не поняли в чем дело.
Давеча Гомер прибыл из Курая, где встречался с бывшим владельцем аппарата. Тот рассказал, что каркас и троса были другие и в порядке.
Да и продал он свой аппарат Нине К. за 500$. Такой вот дельтабизнес.
Все таки хотелось бы услышать комментарий продавца по этому поводу.
А еще лучше сделать обратный возврат. Сезон потерян, вкладываться в аппарат хозяин не хочет.
И вообще можно ли как нибудь повлиять на этот беспредел.
з.ы.
Гомер парень скромный и начинающий. А мне за него обидно, хороший пилот пропадает.