ОПРОС: Почему дельтаплан, а не самолёт?

[Urry]

Извините за оффтоп, а сколько футов в минуту или метров в секунду у « Стрекозы» скопоподъёмность? И разбег, и пробег в штиль?
Про шум мотора в опроснике —— тоже не люблю рёв винта. Думаю, первое понижение слуха я словил на Ан2, после лётного дня голова гудела хорошо. На взлётном режиме вешалка. На Л410 получше, а на Ан28 ( такой двухмоторный) наверное, за пять лет можно остаться полным глухарём...

[lea]

Извините за оффтоп, а сколько футов в минуту или метров в секунду у « Стрекозы» скопоподъёмность? И разбег, и пробег в штиль?

Ой, это совсем оффтоп, и цифры ну очень сильно зависят от типа двигателя. Какую-то среднюю температуру по больнице можно здесь посмотреть https://moyes-russia.com/products/dragonfly/

Ну и если очень интересно, заведем отдельную тему хоть по Драгону, хоть по Яку , а здесь, пожалуйста, пишите, почему вы дельты больше любите

[potapovich62]

Меня кстати часто укачивает вперед ногами-на парапенте много прекрасной улетной погоды не использовал поэтому.На дельте укачало лишь раз-3 часа в А-Ате при сопливой погоде-почти весь полет спиралями.И то еще вполне способен был лететь.

[Hotbird]

Меня кстати часто укачивает вперед ногами-на парапенте много прекрасной улетной погоды не использовал поэтому.На дельте укачало лишь раз-3 часа в А-Ате при сопливой погоде-почти весь полет спиралями.И то еще вполне способен был лететь.

У меня раньше было наоборот, на планере-парике хоть бы хны, а на дельте поначалу частенько себя укачивал. Сейчас привык, уже никакая колбаса не берёт.

[Николай Рысухин]

Так, ну понятно, первый пункт из голосовали можно исключить, так как летают все всё равно с забралом и этот пункт выбрали чтобы не признаваться что на самолёт бабла не хватило и инвалиды
Теперь насчёт удобства. Да ясен пень жутко неудобно башкой вперёд летать, через пару часов шея уже отваливается, правда ещё через пару часов привыкаешь... Да ещё и вероятность башкой планету встретить высокая. Один только плюс есть полетов в таком положении, да и он только для мальчиков

[An.Petrovich]

Коля, жжошь!
Я вот пока читал тему (про морскую инверсию и бескрайние болота) уже было подумал, что пора тему переименовывать в "почему самолёт, а не дельтаплан). Но не, плюсы (особенно для мальчиков) всё же перевесили.

Кстати, если честно, я не представляю, как можно получить такой же кайф от, например, дюнных полётов (с игрой с ветром и рельефом) если летать на дельте (ну, будь он к тому приспособлен) сидя на жопе (простите за мой акцент). Это ж совсем другое ощущение, братцы! Да ну нафиг, ногами вперёд - это не про крылья за спиной. Я дельт люблю именно за этот кайф. Именно за крылья за спиной и ветер в лицо (Коля, я без забрала, если шо )

А всем, кто летает с закрытым забралом чтобы слёзы не вышибало - настоятельно рекомендую летать в очках (вместо забрала). Потому, что пока вы (иногда) летаете с приоткрытым забралом - в глаз может прилететь все что угодно. Начиная от поднятого с земли мусора и заканчивая крупным жужащим насекомым. Может получиться не просто больно (до слёз) но и серъёзную травму глаза можно получить. Примеры есть. Оно вам надо?

[Hotbird]

А всем, кто летает с закрытым забралом чтобы слёзы не вышибало - настоятельно рекомендую летать в очках (вместо забрала). Потому, что пока вы (иногда) летаете с приоткрытым забралом - в глаз может прилететь все что угодно. Начиная от поднятого с земли мусора и заканчивая крупным жужащим насекомым. Может получиться не просто больно (до слёз) но и серъёзную травму глаза можно получить. Примеры есть. Оно вам надо?

Очки тогда надо не абы какие, а очень плотно прилегающие, иначе слезы капают прям на очки и вообще перестаешь видеть куда летишь.
Кстати насчет удобств, спрашивал у парапентов , говорят встречный ветер недостаточно сильный, чтоб помешать этому делу, а в планере туалет есть).

[Олег из Саратова]

Потому, что пока вы (иногда) летаете с приоткрытым забралом - в глаз может прилететь все что угодно. Начиная от поднятого с земли мусора и заканчивая крупным жужащим насекомым. Может получиться не просто больно (до слёз) но и серъёзную травму глаза можно получить. Примеры есть. Оно вам надо?

После темы про справление естественных надобностей надо бояться ещё и того, что падает с выше летящего дельтаплана. Может прилететь физическая сущность твоего коллеги.

[air_stivale]

Тааак! - настроение подняли. Напомнило из темы: почему в облаках летать нельзя? - не видно же нифига, - а можно столкнуться с другим дельтапланеристом.

[air_stivale]

Ну да, они такие: если нельзя но очень хочется, то - можно.

[air_stivale]

А почему дельтаплан, а не... - а я не знаю! Даже вопрос как то и не стоял. Хотя и самолет тоже здорово было бы. Да и с парашютом прыгать любил и люблю. Красиво там сверху на землю глядеть. Может биохомия, может еще чего...Помню возвращаешся с полета с содранными коленками и ловишь себя на мысли что счастлив как 10 летний сорванец.

[Urry]

А почему дельтаплан, а не... - а я не знаю! Даже вопрос как то и не стоял. Хотя и самолет тоже здорово было бы. Да и с парашютом прыгать любил и люблю. Красиво там сверху на землю глядеть. Может биохомия, может еще чего...Помню возвращаешся с полета с содранными коленками и ловишь себя на мысли что счастлив как 10 летний сорванец.

Да... эта «беспонтовая потеря высоты» в своё время очень будоражила душу!

[Urry]

Коля, жжошь!
Я вот пока читал тему (про морскую инверсию и бескрайние болота) уже было подумал, что пора тему переименовывать в "почему самолёт, а не дельтаплан). Но не, плюсы (особенно для мальчиков) всё же перевесили.
А всем, кто летает с закрытым забралом чтобы слёзы не вышибало - настоятельно рекомендую летать в очках (вместо забрала). Потому, что пока вы (иногда) летаете с приоткрытым забралом - в глаз может прилететь все что угодно. Начиная от поднятого с земли мусора и заканчивая крупным жужащим насекомым. Может получиться не просто больно (до слёз) но и серъёзную травму глаза можно получить. Примеры есть. Оно вам надо?

Товарищ Начальник, забрало, оно ж не в двух положениях фиксируется. Потому даже слёзы ( сущность) вышелетящего в глазья не попадали, не говоря уж про шмелёв и им подобных. А на старте, учитывая ветер, в морду летят чуть ли не камни. Пескоструй низкой плотности

[A.M.]

Извините за оффтоп, а сколько футов в минуту или метров в секунду у « Стрекозы» скопоподъёмность? И разбег, и пробег в штиль?
Про шум мотора в опроснике —— тоже не люблю рёв винта. Думаю, первое понижение слуха я словил на Ан2, после лётного дня голова гудела хорошо. На взлётном режиме вешалка. На Л410 получше, а на Ан28 ( такой двухмоторный) наверное, за пять лет можно остаться полным глухарём...

Зато пенсия хорошая

[Urry]

Зато пенсия хорошая

Фигушки, уже нет. По приказу маквы всё «сбрили», получить такую пенсию «по ушам» уже нереально. Нужен блат и много много много терпения и денег. То есть затраты не окупятся, сколько «делатели пенсии» запрашивают взяток