Запаска ультралайт.

[Tehnik]

Добрый день , уважаемое сообщество.
На парапланерном рынке все чаще можно встретить запасной парашют "ультралайт", т.е. парашют имеет такую-же площадь, но имеет меньший вес и объем. (почти в 2 раза)
Подходит ли такая запаска для дельтаплана? Может кто использует уже такую?
Заранее благодарю.

[Alexander Hollay]

Может кто использует уже такую?

Можно и с подушкой летать (использовать)!

На парапланерном рынке все чаще можно встретить запасной парашют "ультралайт". Подходит ли такая запаска для дельтаплана?

Этот вопрос надо задавать производителю, тем более он вам известен.

"запасной парашют"

Давайте не каверкать терминологию. Иначе вам и посоветуют ЗАПАСНОЙ парашют. У нас нет основного парашюта, поэтому и запасного быть не может. У дельтаплана или спасательный парашют, или спасательная система.

Ответ вопросом на вопрос.
А зачем? Зачем облегчать парашют?
Для парапланеристов все понятно, им надо уместить всё в рюкзак, бросить его за плечи и пойти. Резон сделать все легче есть. Для дельтика, что нести с собой 45 кг, что 46 кг большой разнице нет. Да и габариты тоже не сильно заботят. Вообщем мне не понятно, зачем?
Любое облегчение,без перехода на принципиально другие материалы - это либо уменьшение срока службы, или в ущерб надежности. Так что когда появятся новые ткани, будут более легкие парашюты, а не с надписью "ультралайт"

[NikolayD]

Когда дельт весит 41кг, а подвеска 12кг... Мысль, что у тебя легкий парашют, придает сил и энергии.

[Tehnik]

Давайте не каверкать терминологию. Иначе вам и посоветуют ЗАПАСНОЙ парашют. У нас нет основного парашюта, поэтому и запасного быть не может. У дельтаплана или спасательный парашют, или спасательная система.

Исправлюсь, два раза "ку".

Ответ достаточно исчерпывающий. Спасибо.

[Alexander Hollay]

Исправлюсь, два раза "ку".

"ку" надо сделать на пиктограмме в виде руки с большим пальчиком вверх под сообщение

[Alexey Belevich]

Я бы не был так категоричен насчет уменьшения веса. Каждый лишний кг - важен - и в воздухе и на земле.
Кстати это справедливо для любого ЛА.
Не за счет прочности и надежности - да, тут без вопросов. Но это всегда компромисс.
Объективно срок нахождения на рынке сверхлегких парашютов еще мал и какой-то статистики по ним (относительно обычных) - нет.
А производители уверяют, конечно, что они не хуже.
Формально тесты EN или DHV ими пройдены.
Думаю, что если брать известного производителя, нормально хранить и использовать (не повреждать) - использовать можно.
Я бы посмотрел на конструкцию еще и визуально.
Знаю опытных дельтапланеристов, использующих 2-ю именно облегченную запаску.
Решение - за Вами.

[barvinsky]

Я бы не был так категоричен насчет уменьшения веса. Каждый лишний кг - важен - и в воздухе и на земле.

Ага бывает и с балластом летают, лишними пара-тройка кило не будет Если они не в консолях, конечно.

[SergeyKa]

Думаю разница может быть при раскрытии на большой скорости
Толстый парашют с усилениями со всех сторон выдерживает раскрытие в свободном падении (где там австралийские фотки были с красно-черными глазами?)
Тонкий может банально лопнуть, особенно если возраст и/или сырое хранение подточили и без того небольшой запас прочности.

[asterix20]

Для дельтика, что нести с собой 45 кг, что 46 кг большой разнице нет. Да и габариты тоже не сильно заботят. Вообщем мне не понятно, зачем

Вам там, в ваших суровых краях, нужны чугунные дельтапланы с брезентовым парусом, чо уж там

[makros]

Хотелось бы услышать о чем идет речь.
Какой парашют вы имеете ввиду?

[Tehnik]

Например вот.

http://www.krilyev.net/paraplanyi/spasa ... light.html
http://www.independence-russia.ru/node/ ... ar_EVO.php

[mikha]

Ведущие собаководы свои подвески утяжеляют. Подвеску Пэриса Вильямся я еле поднял.
Правда, дорасти до того уровня собаководства не так уж и легко... Но всё равно, заботиться о слишком большом весе любому дельтику не пристало

[Tehnik]

В принципе, да, не стоит наверное заморачиваться между 2,0кг и 2,6кг. Согласен.
А вот такой вопрос- берем Аерос SX. http://aerospara.com/index.php?option=c ... 91&lang=ru
Какую площадь лучше использовать- 36 или 42 , или ОК-38? Мой чистый вес 80-85кг.

[NikolayD]

Обычно считают суммарный вес спасаемой системы. Пилот+подвеска+дельтаплан.
Для своего веса, в 70кг, я взял SX-L. Он компактный, в кармане вайпера даже болтается немного. Подумываю о покупке OK-38 или еще одного SX-L.

[makros]

Подумываю о покупке OK-38

Зачем? Большой. Ок-34 - самое оно.