Раскачал комбат

[chuffed88]

Вот поэтому лично мне было проще на форумах общаться с Сергеевым.
Он умеет объяснять коротко, по делу, без рекламы и саморекламы. И, что характерно, его понимаешь!

Да там так всё просто, что без формул всё понятно. Я даже удивляюсь, почему раньше никто до этого не додумался.

Что-то мне подсказывает, что как раз вам всё и так ясно. Так что наверное стану объяснять тем, кто действительно хочет узнать механизм голландского шага.

[Олег из Саратова]

Что-то мне подсказывает, что как раз вам всё и так ясно. Так что наверное стану объяснять тем, кто действительно хочет узнать механизм голландского шага.

А вдруг я ошибаюсь? И мне интересно , в чём отличие "Голландского шага" от раскачки?

[Urry]

Правда звучит короче, не ломай крыло своими настройками. Настроить крыло можно только в диапазонах, которые пишет производитель. Ну, типа, АПУ можно поднять или опустить на пол градуса. Очень сомневаюсь, что кто-то у себя дома сделал крыло лучшее чем есть сейчас на рынке от топовых производителей. Может кто-то так и думает, но на деле не доказано. Уже парики всех сделали, стыдно......

Я тоже всеми костями «за». Про настройки.
А про париков— чего стыдиться? Их просто на порядок больше. Соответственно полётов больше, со всеми вытекающими. Так что это банально. Весной товарищ поехал на родину, заодно на Юцу. Пишет: дельтик стартовал в обед и куда-то уехал. Мы летали в пределах горы, ловили потоки, сделали небольшие маршруты. Каково же было удивление, когда на закате, собираясь ехать домой, мы увидели возвращающегося назад дельтапланериста! Он оказывается, всё это время летал! — вот такие неподдельные эмоции у париков. Хотя в некоторых моментах на ПП можно сопли выкручивать с 30 метров. Я свидетель, есть у нас пилот Флагман, Дима Щепетков, так он можно сказать, со своим прибором за ноль зацепится и его выкрутит...

[Urry]

А вдруг я ошибаюсь? И мне интересно , в чём отличие "Голландского шага" от раскачки?

Олег, троллишь? Голландский шаг возникает без вмешательства пилота и амплитуда увеличивается. В то время как раскачка « подпитывается» и получает энергию для увеличения крена благодаря пилоту. А механизм галана вы и так знаете..

[Олег из Саратова]

Голландский шаг возникает без вмешательства пилота и амплитуда увеличивается. В то время как раскачка « подпитывается» и получает энергию для увеличения крена благодаря пилоту.

Блин, А я думал, что наоборот

[Urry]

Просьба не ёрничать.. мож я чегось забыл, надо залезть глянуть.. но память мне пока так показала, по самолётам, по крайней мере.

[syndicate13]

Бгггг, вы еще помните о чем разговор?))

[potapovich62]

А какая разница-был бы человек хороший.

[Urry]

А какая разница-был бы человек хороший.

[Kipper]

А Талгат был прав!

[Талгат]

Причем в самом начале))))